Mae switsh cyfuniad modurol yn ddyfais rheoli trydan aml-swyddogaeth sydd wedi'i hintegreiddio i golofn llywio'r cerbyd. Mae'n dosbarthu ac yn rheoli ffynonellau pŵer lluosog trwy gylchdroi, gweithredu togl, ac ati.
1. Cyflenwad Pŵer: Pan ddechreuir y cerbyd, mae system drydanol y cerbyd yn cyflenwi pŵer i wahanol ddyfeisiau a swyddogaethau, gan gynnwys y switshis golau drws.
2. Switch Press: Pan fydd y perchennog neu'r teithiwr yn pwyso'r switsh golau drws, mae cylched fewnol y switsh yn cau, gan ffurfio cylched.
3. Cau Cylchdaith: Unwaith y bydd y switsh ar gau, mae cerrynt yn llifo trwy'r gwifrau mewnol a'r cysylltwyr.
4. Rheoli Golau: Mae gwifrau mewnol a chysylltwyr y switsh yn cysylltu â'r cylched golau drws.
Pan fydd y switsh ar gau, mae cerrynt yn llifo o'r ffynhonnell pŵer i'r bwlb, gan achosi iddo oleuo.
5. Datgysylltu Switch: Pan fydd y perchennog neu'r teithiwr yn rhyddhau'r switsh, mae'r gwanwyn mewnol yn agor y cysylltiadau, gan dorri'r llwybr presennol.
6. Bwlb i ffwrdd: Pan fydd y switsh ymlaen, ni all cerrynt lifo i'r bwlb, felly mae'r bwlb yn mynd allan.
Mae ei swyddogaethau craidd yn cynnwys rheoli'r cyflenwad pŵer i systemau goleuo (prif oleuadau, signalau troi, goleuadau niwl), sychwyr, cychwyn / stop modur, ac offer trydanol arall, a chefnogi uwchraddio electronig fel bws CAN. Mae'r ddyfais yn mabwysiadu dyluniad modiwlaidd, gan integreiddio cysylltiadau corfforol a swyddogaethau allbwn signal electronig i ddiwallu anghenion rheoli pŵer o dan amodau llwyth gwahanol. Mae'r dyluniad strwythurol newydd wedi cyflawni proses cydosod snap-ffit, gan wella effeithlonrwydd cynhyrchu.
