Gall cyfnewid car diffygiol gael nifer o ganlyniadau difrifol i gerbyd.
Yn gyntaf, bydd ras gyfnewid cychwynnol diffygiol yn atal y car rhag cychwyn; bydd cyfnewid switsh tanio diffygiol hefyd yn atal cychwyn; a bydd cyfnewid ffenestr pŵer diffygiol yn atal y ffenestri rhag mynd i fyny neu i lawr.
Yn ail, gall methiant ras gyfnewid hefyd achosi ansefydlogrwydd injan. Er enghraifft, gall problem gyda ras gyfnewid sy'n gysylltiedig â'r synhwyrydd llif aer arwain at gyfaint aer cymeriant annormal neu led pwls chwistrellu tanwydd annormal, gan effeithio ar gyflwr gweithredu'r injan. Gall cyfnewid pwmp tanwydd diffygiol achosi toriad yn y cyflenwad tanwydd, gan atal y cerbyd rhag rhedeg yn normal.
Ar ben hynny, pan fydd cysylltiadau cyfnewid yn cael eu llosgi allan, gallant ddod yn agored fel arfer, ar gau fel arfer, neu'n methu â newid safleoedd, gan effeithio ar weithrediad arferol y gylched.
Gall ras gyfnewid ddiffygiol hefyd ddod i'r amlwg fel y ras gyfnewid ddim yn gweithio. Er enghraifft, pan fydd y botwm cychwyn yn cael ei wasgu, efallai y bydd sain clicio yn cael ei glywed ond nid yw'r modur cychwyn yn troi, neu efallai nad oes sain o gwbl ac nid yw'r modur cychwyn yn troi.
Gellir defnyddio sawl dull i wneud diagnosis o namau cyfnewid:
1. Gwneud asesiad rhagarweiniol o gyflwr y ras gyfnewid trwy wrando ar synau a theimlo dirgryniadau;
2. Defnyddiwch amlfesurydd digidol i fesur y gwerth gwrthiant. Mae gwrthiant coil releiau o wahanol fodelau a folteddau fel arfer o fewn 2kΩ;
3. Mesurwch y gwrthiant rhwng y cyswllt agored fel arfer, cyswllt caeedig fel arfer, a therfynell gyffredin i benderfynu a yw'r ras gyfnewid yn gweithio'n gywir.
Yn fyr, ni ddylid anwybyddu effaith namau ras gyfnewid modurol ar gerbydau. Mae angen archwilio ac atgyweirio amserol i sicrhau gweithrediad arferol y cerbyd.
